来源：机器之心pro 作者 | 张倩 原文链接：请点击 文章仅用于学习交流，如有侵权请联系删除 你坐飞机的时候有没有想过一个问题：「为什么我坐的飞机总是不靠廊桥，还要拿着行李去挤摆渡车？」 华为云到底用AI做了什么？从少坐一趟机场摆渡车谈起 通常，相关人员会告诉你：廊桥资源比较珍贵，因此飞机靠桥的几率要低于停在远机位的几率。 其实，这个答案只说出了一部分原因。 随着机场航班数量的不断增加，「靠桥率」成为了衡量机场运行管理水平 的重要指标。要在这个指标上有所提高，除了改善硬件之外，「调度」也是一个突破口。 在国内，深圳机场率先找准了这个「突破口」。 深圳机场的廊桥机位与远机位的比例为 1:3。按照这个比例，很大一部分乘客都需要乘坐摆渡 …

金磊 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 云+AI正在驱动的数字化、智能化变革趋势，现如今与新基建相辅相成，早已深入人心。 作为面向企业、行业和产业的基础变革，华为云入局时，最被外界看好的是其在企业级市场的基因和客户服务能力，以及背靠华为30年ICT技术积累的技术实力。 如果把产品方案和客户服务能力比作上层建筑，那么基础技术自然是经济基础。 而且华为云，还在不断加强“经济基础”。 这不，最新消息：AI大牛田奇已出任华为云人工智能领域首席科学家。 稍熟悉这位AI科学家履历的人都知道，这也是华为云进一步加码人工智能技术的信号。 谁是田奇？ 美国伊利诺伊大学香槟分校博士、IEEE Fellow， 也是原UTSA计算机系 …